S\u00e5 \u00e5bnede K\u00f8benhavns nye metrolinje. Cityringen med 17 stationer. Hovedstadens st\u00f8rste anl\u00e6gsarbejde siden Christian d. 4 anlagde voldene med blandt andet Kastellet og Christianshavn.<\/p>\n
Der har derfor v\u00e6ret max opm\u00e6rksomhed p\u00e5 Cityringen hele dagen, ogs\u00e5 fordi Christians d. 4\u00b4s efterkommer Margrethe d. 2 tog den f\u00f8rste tur hele vejen rundt.<\/p>\n
For hende og for alle andre har det s\u00e5gar v\u00e6ret gratis at k\u00f8re med de offentlige transportmidler i hovedstaden hele dagen. Busser, s-tog og metro – b\u00e5de den nye og de to gamle linjer.<\/p>\n
Danmarksbloggen tog s\u00e5 f\u00f8rst turen rundt med den nye metro her midt p\u00e5 aftenen, da det v\u00e6rste \u00e5bnings-rush var overst\u00e5et.<\/p>\n
Og konklusionen er helt enkel: Det \u00b4en metro jo.<\/p>\n
Alts\u00e5: Det er ikke andet end en metro, der stopper og standser og k\u00f8rer i to retninger \u2013 hele vejen rundt.<\/p>\n
N\u00e5r det er sagt, s\u00e5 er der nogle af stationerne, som er v\u00e6ldig flotte med farver, der lyser op som fx N\u00f8rrebro Runddel, der er gul, Hovedbaneg\u00e5rden der er r\u00f8d og Frederiksberg All\u00e9, der er gr\u00f8n.<\/p>\n
Men allerflottest er Kongens Nytorv, og is\u00e6r d\u00e9r hvor den gamle metro m\u00f8der den nye metro i en gang, der svinger og snor sig, og har en st\u00f8rrelse, s\u00e5 man f\u00f8ler, at nu er man havnet i en rigtig storby.<\/p>\n
D\u00e9t er en sj\u00e6lden f\u00f8lelse i K\u00f8benhavn. Men den er dejlig \u2013 og lige i dag kunne man glemme det faktum, at hele metro-projektet er t\u00e6nkt alt for sm\u00e5t, da de enkelte metro-toge er alt for sm\u00e5. Allerede f\u00f8r Cityringen \u00e5bnede, var de gamle linjers toge nemlig overfyldte \u2013 og nu bliver det hele endnu v\u00e6rre.<\/p>\n
Det var s\u00e5 til at forudse \u2013 og det burde det v\u00e6re blevet, is\u00e6r n\u00e5r man t\u00e6nker p\u00e5 alle de studieture, som politikerne var p\u00e5.<\/p>\n
Fx til Stockholm som er en by p\u00e5 st\u00f8rrelse med K\u00f8benhavn, og som har haft en metro (Tunnelbanan) i over 50 \u00e5r. De har alts\u00e5 noget erfaring i den svenske hovedstad, blandt andet at tunnelbanens kort-toge (som kun bruges i ydertidspunkterne) kan tage markant flere passagerer end nogen af togene i K\u00f8benhavns metro.<\/p>\n
S\u00e5 Danmarksbloggen er ikke imponeret over den nye \u2013 eller den gamle – metro. Men dog enig med Dronningen: Og hvor vi gl\u00e6der os til at f\u00e5 Kongens Nytorv igen!!!\u00a0<\/em><\/p>\n Kongens Nytorv er s\u00e5 ogs\u00e5 Danmarks flotteste station nu.<\/p>\n Skrevet af: Dorte J. Thorsen, indehaver af og redakt\u00f8r p\u00e5 Danmarksbloggen.dk<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00e5 \u00e5bnede K\u00f8benhavns nye metrolinje. Cityringen med 17 stationer. Hovedstadens st\u00f8rste anl\u00e6gsarbejde siden Christian d. 4 anlagde voldene med blandt andet Kastellet og Christianshavn. Der har derfor v\u00e6ret max opm\u00e6rksomhed p\u00e5 Cityringen hele dagen, ogs\u00e5 fordi Christians d. 4\u00b4s efterkommer … L\u00e6s resten